Aviatsiya vilkasining pin teshigidagi o'tkazgichning aloqasiga ta'sir qiluvchi omillar
Hozirgi vaqtda mahalliy aviatsiya vilkalarining ichki o'tkazgichlari orasidagi ulanishlar barcha elastik ulanishlar, masalan, tirqishli jaklar, bahor tirnoqlari va ko'rgichlardir. Hajmi nisbatan kichik va quvvat zaif bo'lgani uchun, yomon aloqa qilish va uning ishdan chiqishiga olib kelishi oson. Xo'sh, uning muvaffaqiyatsizligiga nima sabab bo'ldi?
Birinchidan, pin raz'emidagi o'tkazgichning o'lchami:
Agar aviatsiya vilkasi raz'emidagi o'tkazgichning diametri belgilangan o'lchamdan kichikroq bo'lsa, tirgak raz'emga kirganda, raz'em kattalashib, raz'emning plastik deformatsiyasiga olib keladi, domkratdagi o'tkazgichning shikastlanishiga olib keladi; agar pin diametri juda kichik bo'lsa, pin va rozetka mos kelganda, pin va rozetkaning devori orasidagi bo'shliq ortadi, bu ichki o'tkazgichning yaqin aloqasini qiyinlashtiradi, kontakt qarshiligini oshiradi va kamaytiradi. aviatsiya vilkasining elektr ishlash ko'rsatkichi. Shuning uchun, kontaktning buzilishi har doim sodir bo'lgan. Jek va pin mos kelganda, kiritish kuchi va standart o'lchagich pinining ushlab turish kuchi va krikodagi o'tkazgich oqilona yoki yo'qligini tekshirish uchun ishlatilishi mumkin; raz'em va pinning o'lchami va bardoshliligini sozlash orqali ham sozlanishi mumkin. Rozetkadagi o'tkazgichning qarishini davolash jarayoni bilan qo'shish kuchi va pin va rozetka o'rtasidagi ushlab turish kuchi mos keladigan diapazonda saqlanishi mumkin va shu sababli yuzaga kelgan nosozlikni hal qilish mumkin.
Ikkinchidan, pin raz'emidagi o'tkazgichni loyihalash va qayta ishlash:
Jekdagi o'tkazgichning tirqishli qismini loyihalash yoki qayta ishlash asossiz bo'lsa va o'tkazgichdagi o'tkazgichning qarishi bilan ishlov berish mos bo'lmasa, ichki o'tkazgich zaif egiluvchanlikka ega bo'lib, aviatsiya vilkasida yomon aloqaga olib keladi; agar uyaning uzunligi juda qisqa bo'lsa, u ikkalasi orasidagi bo'shliqni oshiradi Aloqa kuchi va kiritish kuchi ichki o'tkazgichning aşınmasını oshiradi va hatto ichki o'tkazgich yoki dielektrik tayanchning deformatsiyalanishi yoki shikastlanishiga olib keladi, charchoq kuchini kamaytiradi raz'emni o'chiring va aviatsiya ulagichining ishlash muddatini qisqartiring. Jek va pin o'rtasidagi aloqa kuchini oshirish uchun tirqishning kengligi odatda o'z vaqtida kengaytiriladi, lekin tirqish kengligining oshishi tufayli jak va aylanadagi pinning aloqa maydoni kamayadi. , elektr uzatish liniyasining uzilishini kuchaytirish Bu elektr ishlashiga ta'sir qiladi; agar aviatsiya vilkasidagi uyalar soni ko'p bo'lsa, bitta lobli raz'em devoridagi taqsimlash kuchi kichikroq bo'ladi. Jek va pin mos kelganda, ichki o'tkazgich yuzasining aşınmasını kamaytirish mumkin, lekin bu ham jak va pin o'rtasidagi aloqa maydonini kamaytiradi va uzatish liniyasining uzilishini oshiradi. Agar rozetkaning ichki devorida burr bo'lsa, rozetkaning ichki devori va pin bilan to'liq va yaxshi aloqa qilish mumkin emas. Faqat raz'emdagi o'tkazgich uyasining uzunligi va kengligini, shuningdek, tirqishlar sonini oqilona loyihalash va raz'emdagi tirqishni qayta ishlashda raz'emdagi burmalarni tozalash orqali ulanishning buzilishini samarali hal qilish mumkin.