Yangi energiya vositalari uchun yuqori oqim zaryadlash texnologiyasi bo'yicha tadqiqot va muhokama
Xitoy iqtisodiyotining rivojlanishi va odamlarning turmush darajasining yaxshilanishi bilan avtomobillar odamlarning sayohat qilishlari uchun asosiy transport vositasiga aylandi. Yildan yilga avtomobillar sonining ko'payishi bilan atrof-muhitning ifloslanishi va energiya inqirozi kabi muammolar yuzaga keldi va yangi energiya elektr transport vositalari muammoni samarali hal qila oladi. An'anaviy transport vositalari atrof-muhitni ifloslantiradi va asosiy energiyaning kamayishini engillashtiradi. Yangi energiya elektr transport vositalari avtomobildagi akkumulyatorni zaryad qilish uchun maxsus zaryadlovchi uskunadan foydalanadi.
Haydash jarayonida avtomobildagi akkumulyator energiya bilan ta'minlaydi va batareya elektr energiyasini asosan Zaryadlash qurilmalari orqali oladi. Ushbu maqolada, asosan, yuqori samaradorlik, yuqori quvvat zichligi, yaxshi ishonchlilikka erishish va batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun muhim bo'lgan zaryadlovchi qurilmalardagi zaryadlovchi qoziqlar va bort zaryadlovchi qurilmalari va ularning topologiyasi sxemasi tuzilmalari va boshqaruv usullari tahlil qilinadi. Ahamiyati. Birinchidan, doimiy zaryadlovchi qoziq tahlil qilinadi. Hozirgi vaqtda uyda va chet elda doimiy zaryadlovchi qoziqlarning ichki rektifikator tuzilmalarining ko'pchiligi uch fazali kuchlanish rektifikatorlaridan foydalanadi. PI boshqaruv usulida oqimning statik nazoratini amalga oshira olmaslik va shovqinga qarshi zaif qobiliyat kabi muammolar mavjud. Kvazi-proportsional rezonansli SVPWM nazorat qilish usuli taklif qilingan va simulyatsiya natijalari shuni ko'rsatadiki, nazorat qilish usuli kirish oqimini buyruq oqimiga statik xatoliksiz kuzatishni amalga oshiradi va yaxshi anti-interferentsiya qobiliyatiga ega;
Elektr transport vositalarini zaryadlash har doim sanoatni rivojlantirishda muhim bo'g'in bo'lib kelgan va zaryadlash jarayonida xavfsizlik masalalari juda muhimdir. Zaryadlash vilkasi xavfsizligini yaxshilash uchun ushbu loyiha ortiqcha yuklanishdan himoyalangan vilka ishlab chiqadi. Zaryadlash jarayonida oqim juda katta bo'lsa, vilka avtomatik ravishda quvvat manbaini uzib qo'yishi, zaryadlashni to'xtatishi va signal berishi mumkin.
Ushbu loyiha avtomobillarni yuqori tokda quvvatlantirish jarayonida haroratni nazorat qilish va bostirishdagi kamchiliklarni, shuningdek, yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan noxush oqibatlarni har tomonlama tahlil qilishga asoslanadi va tegishli yechimlarni taklif etadi. Ushbu loyihaning asosiy tadqiqot va ishlab chiqish maqsadi bozor ehtiyojlarini qondirish uchun elektr transport vositalari uchun yuqori oqim zaryadlash haroratini nazorat qilish texnologiyasini ta'minlashdan iborat.
1) Past kuchlanish va joriy holatdagi membranani o'zgartirish elementining kalit teginish ish printsipi tomonidan ishlab chiqarilgan impuls signali to'lqini buyruq boshqaruvi va boshqaruv signalini kabel ulagichi orqali vosita boshqaruv tizimiga yuborish va boshqarish uchun ishlatiladi. motor ishi amalga oshiriladi. Bilvosita, xavfsiz, qulay va tez samarali yechim;
2) Signalni uzatish uchun yangi materiallardan tayyorlangan ma'lumotlar liniyasi ishlatiladi va aromatik polyester qattiq segment va yog 'kislotasi yoki polieter ostidagi segmentni o'z ichiga olgan blok-kopolimer signal liniyasining materiali sifatida ishlatiladi, shunda signal liniyasi yaxshi bo'ladi. elastiklik va chidamlilik. Silliqlash, mukammal egilish qarshiligi, mukammal issiqlikka chidamliligi va xizmat muddati eski materialga nisbatan 5 yilga uzaytirilishi mumkin;
3) Yangi funktsiyalarda innovatsiyalarga erishish uchun elektron komponentlar va kabel konnektorlari yig'ilishining xususiyatlaridan foydalaning va dvigateldagi komponentlarni boshqarishni amalga oshiring. Ushbu texnologiya mahalliy kabel sanoatida bunday mahsulotlarni ishlab chiqishdagi bo'shliqni to'ldirishi va kabel konnektori komponentlarining ish faoliyatini yaxshilashi mumkin. Qayta ishlashning qo'shimcha qiymati.